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不过新车预计在车身线条上不会发生太大变化,依然保持较为圆润的风格。此外新车将继续基于MQB平台进行打造,动力系统方面也会更新为全新的1.5T和2.0T发动机。

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至于有媒体称打车软件破坏市场公平,呼吁政府介入,完全是不得要领。在我看来,如果说不公平,那只可能存在一种不公平,即不使用智能手机的乘客,打车较难。尤其是一些上年纪的老人或者不使用智能手机的低收入人群,打到车的概率变低,不过,这也没关系,相比通勤族和白领,这些人群并非出租车的常用用户。

从车身尾部来看,新车尾部设计整体看起来较为中庸,没有为了追赶潮流而罗列花哨的设计元素,简洁的尾灯组设计使整车看起来极为敦实。

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XTS配备的MRC电磁减振器会根据车头雷达对路面探测的反馈实时调整减振的软硬程度,在低速通过减速带的时候,这种感觉会更加明显。可以很清晰的感觉到,通过减速带的时候,悬架要比平时更加柔软,传到车内的起伏范围也变得更小。

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